2014年我國(guó)政府工作報(bào)告中明確提到要發(fā)展物流行業(yè)，同時(shí)中國(guó)制造也借此開(kāi)始轉(zhuǎn)型，物流與企業(yè)的管理模式逐漸相結(jié)合，開(kāi)啟了我國(guó)物流行業(yè)的新方向。自2015年，“互聯(lián)網(wǎng)+”被寫(xiě)入政府工作報(bào)告以來(lái)，當(dāng)年不斷觸網(wǎng)的物流業(yè)開(kāi)啟新變革。物流借此成為迅速與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)緣的行業(yè)，2017年，物流企業(yè)將由追求速度和規(guī)模轉(zhuǎn)向應(yīng)用創(chuàng)新和縱深發(fā)展，必將對(duì)社會(huì)生活產(chǎn)生廣泛而深遠(yuǎn)的影響。

　　今天，我們?yōu)榇蠹艺砹?017年國(guó)家即將重磅推進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)+高效物流十一項(xiàng)重點(diǎn)工程，物流企業(yè)都能抓住政策的東風(fēng)，再上一層樓。

物流信息互聯(lián)互通工程

1、物流大數(shù)據(jù)信息集成工程

　　2017年，大數(shù)據(jù)將逐漸成為現(xiàn)代社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，就像物流行業(yè)中的公路、鐵路、港口、水電和通信網(wǎng)絡(luò)一樣不可或缺!但大數(shù)據(jù)不會(huì)因?yàn)槿藗兊氖褂枚叟f和貶值，很多人習(xí)慣把物流行業(yè)看作是互聯(lián)網(wǎng)最后一塊未開(kāi)墾的處女地，對(duì)大數(shù)據(jù)的研究還停留在口頭上，還沒(méi)有形成具體的可操作的行動(dòng)!專(zhuān)注于數(shù)據(jù)調(diào)查的咨詢(xún)公司麥卡錫則一針見(jiàn)血地指出：“大數(shù)據(jù)將是堪比石油的重要資源”。

2、互聯(lián)交換標(biāo)準(zhǔn)推廣工程

　　2016 年底，已經(jīng)完成物流大數(shù)據(jù)中心相關(guān)信息集成系統(tǒng)設(shè)計(jì)調(diào)整，2017 年底試運(yùn)行，開(kāi)展數(shù)據(jù)匯集分析工作。到2018 年底，初步構(gòu)建起多種運(yùn)輸方式間信息互聯(lián)交換標(biāo)準(zhǔn)體系，物流信息互聯(lián)交換基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)基本建成，實(shí)現(xiàn)充分有效的互聯(lián)互通。

3、水路便利運(yùn)輸電子口岸信息平臺(tái)工程

　　依托電子口岸平臺(tái)，構(gòu)建服務(wù)于對(duì)外開(kāi)放港口海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫和邊檢機(jī)關(guān)，以及相關(guān)企業(yè)的分布式港航信息交換共享體系，按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接融入口岸國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”、“三互”(監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助、信息互換)體系;建立覆蓋所有對(duì)外開(kāi)放港口的港航綜合信息服務(wù)平臺(tái)、電子聯(lián)檢服務(wù)平臺(tái)，提高各單位業(yè)務(wù)協(xié)同服務(wù)效率。

智能倉(cāng)儲(chǔ)和協(xié)同配送工程

4、國(guó)家智能化倉(cāng)儲(chǔ)物流示范基地

　　這幾年隨著網(wǎng)購(gòu)的盛行，電商也實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展，今年天貓的總交易額又創(chuàng)新高，達(dá)到了500億，在這個(gè)全民狂歡的購(gòu)物節(jié)背后，快遞爆倉(cāng)、快遞員“瘋狂”送貨等新聞不時(shí)出現(xiàn)在人們眼前，怎樣打破物流尷尬局面成為電商們亟待解決的問(wèn)題?智能化倉(cāng)儲(chǔ)是一個(gè)重要的發(fā)展方向。

5、城市共同配送工程

　　這幾年，電商飛速發(fā)展大大方便了市民生活，但帶給城市環(huán)境和交通的壓力也與日俱增，電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)車(chē)制造的交通事故也趨于多發(fā)，如何提高商品配送效率，節(jié)約社會(huì)整體成本，成為各大城市亟需研究解決的課題。而“城市的共同配”送無(wú)疑是最完美的方案之一。目前各地的“城市配送”尤其是“城市共同配送”還都處于摸索階段，各地城市配送基本上是物流公司的落地配為代表，其他的快遞公司性質(zhì)的配送還是處于群雄亂舞的時(shí)代，競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，而一些團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站、電商流通或者外賣(mài)配送也是處于自營(yíng)階段，所以未來(lái)城市共同配送業(yè)務(wù)大有可為。